保定市(shi)天河電(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)成立于1997年(nian),經過(guo)多年(nian)的行(xing)業技(ji)(ji)術(shu)積(ji)累和穩健快(kuai)速發(fa)展,公(gong)(gong)司(si)已(yi)成為國內(nei)具有雄厚技(ji)(ji)術(shu)和研發(fa)實力(li)的專業化高(gao)科技(ji)(ji)企業。
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天河電子自成(cheng)立以來,始終專注于智慧物(wu)聯和智能感(gan)知產品的(de)研制與應用,為通信、交通及(ji)智能制造(zao)業(ye)提供定制化的(de)解決方案(an),已成(cheng)為集研發、生產、銷售、工程(cheng)服(fu)務于一體的(de)高新技術企業(ye)。
天河電子是國(guo)(guo)家級高新技術企(qi)業(ye)、河北省優(you)秀民營企(qi)業(ye)、工信部“專精特新”小(xiao)巨(ju)人企(qi)業(ye),是國(guo)(guo)家發改委確定的(de)激光雷達(da)產業(ye)化基地(di)。
公路行業
系統采(cai)用(yong)激光雷達對(dui)(dui)駛過檢(jian)測站(zhan)的車輛(liang)進行掃(sao)描,獲(huo)取(qu)車輛(liang)的長、寬、高(gao)、輪(lun)軸等(deng)車輛(liang)信息(xi),加大對(dui)(dui)公路檢(jian)測站(zhan)環(huan)節治超(chao)監管力(li)度,提高(gao)超(chao)限治理(li)監管效率,降低超(chao)限治理(li)監管成本。
系統采用激(ji)光雷達(da)對通過高(gao)速公路入(ru)口的(de)車輛進(jin)行(xing)非接觸(chu)式快速掃描,獲取車輛輪軸信息,提高(gao)超限治(zhi)理監(jian)管(guan)效率,降(jiang)低超限治(zhi)理監(jian)管(guan)成本。
系統采用(yong)激光雷達(da)對(dui)通(tong)過掃描區域的車輛進(jin)行不停(ting)車的快速掃描,獲取車輛外廓(kuo)、輪軸及車速信息,加大超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管力度,提高超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管效率,降低超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管成本(ben)。
系統采(cai)用激光(guang)雷達對(dui)(dui)行(xing)駛(shi)車(che)輛進(jin)行(xing)高頻掃描,在非接觸、不停車(che)的情況(kuang)下獲取車(che)輛高度信息,并對(dui)(dui)車(che)輛數(shu)據進(jin)行(xing)分析(xi)判(pan)斷(duan),確(que)認車(che)輛高度是(shi)否超限,通過LED屏或語音提示等功(gong)能進(jin)行(xing)實時(shi)預警,保障行(xing)車(che)安全。
系統采用激(ji)光雷達對行駛(shi)車(che)輛進行掃(sao)描,獲取車(che)型(xing)數據、地點(dian)車(che)速、車(che)頭(tou)時(shi)距(ju)(ju)、車(che)頭(tou)間(jian)距(ju)(ju)、跟(gen)車(che)百分比、平(ping)均車(che)頭(tou)間(jian)距(ju)(ju)、時(shi)間(jian)占有率、交(jiao)通流程等交(jiao)通信息調查(cha)數據。
系統(tong)采用激光雷(lei)達對車(che)輛進行掃描,獲取車(che)輛長、寬高、軸(zhou)距、欄板高度等信息點(dian)云圖(tu),并(bing)通過檢(jian)測(ce)(ce)軟件對檢(jian)測(ce)(ce)結果(guo)進行輸出(chu)展示(shi)。
系統采用激光(guang)雷達(da)對車(che)輛(liang)進行掃(sao)描,獲取車(che)輛(liang)的輪軸(zhou)數(shu)據(ju)點云圖,并(bing)通過(guo)雷達(da)應(ying)用單元(yuan)完成點云掃(sao)描數(shu)據(ju)的計算,輸出車(che)輛(liang)輪軸(zhou)數(shu)據(ju)。
系統采用激光雷達發出(chu)高頻(pin)光束(shu)對(dui)車(che)輛同步掃描,實現對(dui)車(che)輛數據的(de)綜合檢(jian)測(ce),精準分車(che)。
隧道(dao)(dao)檢測車是采用定制高速(su)(su)(su)激光檢測器(qi)和高速(su)(su)(su)線陣相(xiang)機組成的準3D圖像(xiang)采集技術(shu),結合AI圖像(xiang)分析技術(shu),可實(shi)現對隧道(dao)(dao)各類病害(hai)進行不(bu)停車高速(su)(su)(su)檢測。
永年交通局國省(sheng)干(gan)線視頻監控(kong)項目
共(gong)建設800多個高清監控點,采(cai)用(yong)“槍機+球機”、“低空+制高點”的模式(shi),對城市國省干道的目標(biao)進行聯網監控。綜(zong)合利用(yong)多種交通(tong)管(guan)(guan)控資源,為提(ti)高公(gong)安(an)交通(tong)管(guan)(guan)控的快速(su)反應能(neng)力和交通(tong)指揮(hui)中(zhong)心的工作效(xiao)能(neng)提(ti)供技術(shu)保(bao)障。
永年交通局國省干線視(shi)頻監控項目
共建設800多(duo)個高清(qing)監控(kong)(kong)點,采用“槍機(ji)+球(qiu)機(ji)”、“低空+制高點”的(de)模式,對城市國省干道(dao)的(de)目標(biao)進行聯網(wang)監控(kong)(kong)。綜合利用多(duo)種(zhong)交(jiao)通(tong)管控(kong)(kong)資源,為(wei)提高公(gong)安交(jiao)通(tong)管控(kong)(kong)的(de)快速(su)反(fan)應(ying)能力和(he)交(jiao)通(tong)指(zhi)揮中心的(de)工作效(xiao)能提供技術保障(zhang)。
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